SILLPARK

Der natürlich sich dahinschlängelnde Verlauf des Silflusses als ursprüngliche Stadtgrenze nach Osten und die dazu parallel linear verlaufende Bahntrasse schneiden ein das Inntal in Nord-Südrichtung querendes Band aus der Stadt.
Das durch die Sillregulierung für den Frachtenbahnhof ehemals gewonnene Land wird zum Sillpark mit Promenade renaturiert und bleibt bis auf den Museumssolitär unbebaut.
Die fliessende Baustruktur, generiert aus der Schwingung des ursprünglichen Flussbetts, gerät beim Einfahren in den Bahnhof in eine wellenartige Bewegung und verweist auf den dahinterliegenden Sillfluss.
Die Bezüge zur Heiliggeiststrasse, Salurnerstrasse und Meranerstrasse verankern den neuen Stadtteil Sillpark mit der Innenstadt.

TIVOLI

Geschützt durch die als Gegengewicht zur Eishalle langgestreckte, massive Bebauung für Betriebs-, Sport- und Büronutzung verbindet die dahinterliegende, durchgrünte Wohnstruktur den grünen Stadtteil Tivoli mit dem urbanen Stadtteil Sillpark.